立体式托盘货架技术性在设计方案时非常容易忽

　　托盘货架生产工艺大家的安全性能放的够多吗，還是大家的老总以便缩小成本费有意将安全性能减少了级別呢？

 

　　重力式货架是重型货架中的一种，其基本原理是在仓储货架各层的安全通道上，都安裝有一定倾斜度的（进库端高宽比高过出入库端）、含有路轨的滑轨，进库的拖盘货品在作用力的功效下，由进库端流入出入库端。在仓储货架的组与组中间沒有工作安全通道，进而提升了60%的空间利用率，提升了仓储物流的建筑容积率；拖盘实际操作遵照先进先出法的标准；全自动存储旋转；存储和挑拣2个姿势的分离进一步提高心输出量，因为是自作用力使货品拖动，并且沒有实际操作安全通道，因此降低了运送线路和电动叉车的总数。

　　作用力式重力式货架是托盘货架衍生产品之一，仓储货架构造与托盘货架类似，仅仅在承重梁上装上手动式路轨，路轨呈3-5°歪斜。拖盘货品用电动叉车运送至仓储货架拿货口，运用重量，拖盘从進口全自动滑跑至另一端的提货口。是先进先出法的储存方法。仓储货架深层及叠加层数可按必须而定。重力货架适用于少量类似货物的储存，空间利用率高。

 

　　重力式货架在设计方案时要留意以下内容：

 

　　1、仓储货架总深层设计方案（即滑轨长短）不适合过大，不然不能运用的左右“盲区”会很大，危害室内空间运用，且斜坡太长，下降的可操控性会较弱，下降的冲击力很大，易造成下降不畅、阻住，拖盘货品的倾覆。

 

　　2、仓储货架应设计方案在中间增设减振设备，为使下降顺畅，如斜坡较长，为使拖盘货品下降至最底部时不至于因撞击力过大而倾覆，应在斜坡最少处设缓存设备和提货隔开设备，因而设计方案、生产制造、安裝难度系数很大，成本费较高。

 

　　3、该类仓储货架不适合过高，一般在6米之内，单托货品净重一般在1000KG之内，不然其可信性和可执行性会减少。